Kupnja novog automobila kompleksan je proces koji oduzima dosta vremena, ali i novaca. Ljudi osim funkcionalnosti i dizajna gotovo uvijek gledaju cijenu, ali i vrijednost automobila kao rabljenog. Najviše se vrijednosti gubi u prvih nekoliko godina.
Kompaniji What Car? napravila je veliko istraživanje u kojem su istaknuli modele koji nakon prve 3 godine (odnosno 57.900 km) gube vrijednost kao dionice za vrijeme epidemije koronavirusa, i kao takvi predstavljaju značajan financijski gubitak za prvog kupca. S druge strane, svi oni koji ih kupuju kao rabljene nakon 3 godine u financijskom će smislu proći odlično, budući da će dobiti dobar automobil za puno manje novaca.
Citroen C3 (1.5 BlueHDi) – deprecijacija 72,6 posto. Nakon tri godine prema istraživanju What Car?-a preostala vrijednost CitroenA C3 sa 1.5 BlueHDi 100 motorom je tek 27,4 posto prodajne cijene. 
Fiat Panda (1.2) – deprecijacija 72,7 posto. Nakon tri godine vlasništva, ostatak vrijednosti iznosi tek 27,3 posto… 
Mercedes S-klasa Cabriolet (S560 Grand Edition) – deprecijacija 73,3 posto. Mercedesov luksuzni kabriolet nakon tri godine vrijedi tek 26,7 posto prvotno plaćene cijene… 
Mercedes-AMG E53 – deprecijacija 73,7 posto. Sportska poslovna limuzina s potpisom AMG-a nakon tri godine prema ovom istraživanju vrijedi niskih 26,6 posto prodajne vrijednosti. 
Citroen C1 ( 1.0 VTi 72 Feel) – deprecijacija 73,7 posto. Mali gradski Citroen nakon tri godine izgubi 73,7 posto vrijednosti, odnosno ostatak vrijednosti iznosi 26,3 posto… 
Fiat 500c – deprecijacija 74 posto. Još jedan Fiat našao se na ovoj neslavnoj listi…Nakon tri godine vrijedi 26 posto prodajne cijene… 
Peugeot 108 (1.0 Allure) – deprecijacija 74,9 posto. Blizanac Citroena C1 također je na ovoj neslavnoj listi i to s deprecijacijom od čak 74,9 posto u tri godine…Svakako dobra prilika za kupca rabljenog. 
Maserati Quattroporte V6d – deprecijacija 76,4 posto. Treće mjesto pripalo je talijanskom sportašu koji u prve tri godine izgubi čak 76,4 posto vrijednosti! 
Fiat Tipo 1.6 Multijet – deprecijacija 77,3 posto. Još jedan Fiat na listi – Tipo je na drugom mjestu s visokih 77,3 posto gubitka vrijednosti u samo tri godine… 
Peugeot 308 1.5 Blue HDi 100 Active – deprecijacija 78,1 posto. Neslavni rekorder prema istraživanju What Car?-a Peugeotov je model 308. Kako navode, cijena novog s gore navedenom opremom iznosi 21,765 funti, dok s nakon 3 godine njegova vrijednost procjenjuje na niskih 4775 funti!
Ipak, treba uzeti u obzir da je ekipa iz What Car?-a uzimala u obzir prilično ekstremne primjere. Tako smo nakon ovih informacija škicnuli na poznati britanski oglasnik AutoTrader i najniža cijena za primjerice spomenuti Peugeot 308 bila je 5250 funti, a znamo da takvi primjerci „s dna” često donose i određene probleme, pa bi se kao neka realna cijena trebala uzeti srednja vrijednost svih oglašenih modela. Ipak, to ne umanjuje činjenicu da većina novih automobila itekako gubi na vrijednosti, a osim ove liste nedavno smo pisali o neslavnim rekorderima čija cijena drastično pada nakon prve godine, o čemu više pročitajte ovdje.
